|
Détails sur le produit:
|
| NETD: | 50mK | Domaine spectral: | 7.5~14μm |
|---|---|---|---|
| Anti-éclairage: | Puissance 4000V, signal 2000V | Résolution: | 336*256/640*512 |
| Caractéristique: | IP66 | Garantie: | Un an |
| Mettre en évidence: | caméra de sécurité thermique,caméra ptz longue portée,Double caméra IP66 thermique |
||
le dôme optique PTZ du bourdonnement 30X conjuguent la protection thermique IP66 d'entrée de caméra de capteur
| Conçu pour des buts spéciaux, la caméra adopte la caméra évidente et la caméra thermique non refroidie avec le grand calibre |
| Chaîne de surveillance : 3km-20km |
| Avec le double capteur de la caméra d'IR/EO |
| 50mk NETD produit l'image thermique croquante dans des conditions tous temps |
| Embrumez la pénétration (facultative), le filtrage optique et le DSP à traitement d'images. |
| Protégez le taux contre les intempéries IP66, antipluie, l'anti-poussière |
| Boîte d'IP, 1*RJ45 pour toutes les sorties vidéo et contrôle |
Caractéristique
Application
la surveillance montée sur véhicule, police obtiennent des preuves. Sécurité de ville, sécurité de gisement de pétrole, sécurité ferroviaire,
Spécification technique
| Modèle | ETVC4102-1920-S | ETVC4104-1920-S |
| Détection | Pour la voiture : 1700m | Pour la voiture : 3400m |
| Pour l'humain : 720m | Pour l'humain : 1400m | |
| Reconnaissance | Pour la voiture : 420m | Pour la voiture : 840m |
| Pour l'humain : 180m | Pour l'humain : 360m | |
| Capteur thermique | 336X256 pixel, 5ème génération FPA non refroidi, 50mk NETD, domaine 7.5-14um spectral | |
| Lentille thermique | 20mmF1.0 | 40mmF1.0 |
| Champ visuel | 15.5°X 11.6° | 8°X 6° |
| CCD évident | 2200000 pixel, 1/4" couleur 0.01lux au CCD de B/W | |
| Lentille évidente | 3.4mm | 122.4mm, 36 bourdonnement optique, foyer automatique | |
| Chaîne de rotation | Casserole : 360° sans interruption, inclinaison : -60° | +90° | |
| Vitesse de rotation | Casserole : 0.01° | 100°/s, inclinaison : 0.01° | 90°/s, longueur focale et vitesse s'assortissent automatiquement | |
| Préréglage | 256, disque de mémoire après panne de puissance | |
| Mode automatique | 6 ligne balayage automatique de chemin du chemin protocol/4 de chemin de scan/1 | |
| Modèle de chemin | 1 chemin, temps d'enregistrement total 160sec | |
| Montre automatique | Temps voyageur/préréglé/protocole/ligne balayage | |
| Menu | Arrangement de menu d'OSD, chinois et anglais de menu | |
| Boussole | La boussole, après établissement de la direction du nord, caméra a pu calculer les autres directions | |
| Essuie-glace | Point de soutien et modèle de corrélation | |
| Protocole | L'automobile identifient PELCO-D/P et tout autre protocole principal | |
| Vitesse baud | 2400/4800/9600/19200bps | |
| Preuve de temps | IP66, anti-éclairage de TVS1500V, anti-montée subite | |
| Environnement opérationnel | -30~55 ℃, < 90%RH sans condensation | |
| Alimentation d'énergie | DC10V-18V | |
| Poids et taille | Φ230 (millimètre) ×348 (millimètre), 5kg | |
* la distance de détection est liée à l'objet et à l'environnement etc. Entrez en contact svp avec nous pour de plus amples informations.
![]()
![]()
![]()
Personne à contacter: Ms. Allan
Téléphone: 0086 18615311386
Télécopieur: 0086-531-88878896